摘 要:针对电力巡检无人机失联后主电源和常规通信可能同时中断的问题,设计一种独立供电应急定位模块,采用AT6558R定位,DM222通过北斗三号区域短报文回传位置,并以分路供电和近端储能满足发射需求。50个随机点位试验结果表明,搜寻成功率为92.0%,平均水平误差为3.11 m,平均首报时延为58.8 s。该模块可在外部触发后独立完成定位与位置回传。
摘 要:随着我国“双碳”目标的推进,光伏电站作为清洁能源的主力军在全生命周期内所造成的碳排放水平备受关注;而山区农光互补光伏电站受地形起伏较大、组件布置较为分散及施工路径较长等因素影响,在电气安装施工阶段碳排放占比较高。现以某100 MW(直流侧138.37 MWp)山区农光互补光伏发电项目为例进行研究,从工程项目着手建立施工期碳排放核算数学模型,提出具体的技术优化措施,并根据工程量清单进行量化分析与计算,发现应用优化技术可以有效减少电气安装阶段的碳排放量。
摘 要:针对海岛景区传统现浇10 kV配电站施工受限、景观适配性差的痛点,以西江石板沙文旅孤岛630 kVA装配式钢结构公用配电站为工程载体,从电力土建专业视角完成主体刚架力学、围护热工量化验算,梳理复合墙板、预制沟体、景观融合等成套土建构造做法。实践表明,该装配式体系施工效率、环保性能、外观协调度均优于传统方案,相关设计思路可为同类受限场地配网土建工程提供技术借鉴。
摘 要:针对山地林区狭小作业场地内超80 m输电钢管塔施工受限的工程场景,对汽车吊搭配内悬浮内拉线抱杆协同组塔工艺开展研究,依托单段构件最大吊装工况建立完整受力分析模型,统一明确全部力学参数物理定义与固定计算取值,结合受力示意图依次完成控制绳、起吊绳、牵引绳、内拉线、抱杆轴向压力,承托绳承载力逐项演算校核,依据受力结果匹配全套起重机具规格,同时形成塔腿吊装、抱杆升降、横担减载分片吊装标准化施工流程。工程实践表明,该组合组立工艺可同时解决高塔低位主材吊装困难、高空构件吊重限值约束两类问题,场地适配性优势突出,可为同类型山地超高输电铁塔组立施工提供技术参考。
摘 要:针对电力安全围网收纳随意、缠绕打结、布置耗时等痛点,基于第一性原理设计了由3D打印本体和橡皮筋组合的极简工具。本体正面设波浪形齿形卡口,用于围网边缘卡入拉紧;本体端部设横向卡口,配合橡皮筋缠绕约束围网;两侧预留孔洞用于必要时穿绳悬挂。实际试用表明,该工具可将围网布置时间缩短60%以上,单件工具制造成本在5元以内,有效解决了围网收纳与快速部署的行业痛点,提升了安全工器具管理的标准化水平。
摘 要:大规模双馈风力发电机(Doubly-Fed Induction Generator, DFIG)并网后,电网电压跌落易引发机组过流、直流母线失稳,严重威胁电网安全。采用定子电压定向(Stator Voltage Orientation, SVO)矢量控制,分别构建转子侧变流器(Rotor-Side Converter, RSC)、网侧变流器(Grid-Side Converter, GSC)双闭环控制方法。通过引入电压前馈、负载电流前馈实现dq轴电流完全解耦,抑制故障暂态扰动。以功率1.5 MW容量的DFIG搭建仿真模型,模拟0.85 p.u.电压跌落故障工况。仿真结果表明,该控制策略可有效抑制定、转子暂态过电流,故障期间有功、无功功率波动可控,故障清除后机组快速恢复稳态,显著提升了DFIG低电压穿越能力与并网运行稳定性。
摘 要:针对日本三菱重工设计的700 MW亚临界燃煤锅炉掺烧俄罗斯煤、印尼煤及褐煤等多类非设计煤种过程中出现的受热面金属超温、烟温偏差大、运行经济性下降等问题,以广珠公司1号锅炉为研究对象,从燃尽风系统改造、配风策略优化、受热面结构调整等维度开展综合治理工程实践。通过实施燃尽风反切消旋改造、解耦燃尽风与主燃烧器摆动控制、过热器管屏隔热喷涂、再热器受热面截短等一系列技术措施,有效改善炉内空气动力场分布,降低受热面热偏差。改造后,过热器最严重超温测点壁温峰值下降22.9 ℃,再热器壁温最大降幅达40 ℃,不同负荷下两侧再热汽温偏差均控制在7 ℃以内,机组运行安全性与经济性显著提升。该工程实践为同类型三菱锅炉多煤种掺烧背景下的超温治理提供了可借鉴的技术路径。
摘 要:详细介绍了一种基于先导限压阀调压的可切换除锈与切割功能的两用型水刀设备,该设备通过手动调节先导限压阀门实现进水压力的预先调控,从而完成切割模式与除锈模式的功能转换。该设备凭借其冷切割加工特性,在存在易燃、易爆气体及粉尘等显著安全隐患的特殊作业环境中能够有效降低人工操作的安全风险。该设备具有较好的应用灵活性与操作便捷性,能在完全避免火花、高温等引燃风险的前提下,实现安全、便捷、高效的切割作业,从根本上消除了切割过程中的燃爆事故隐患,在材料切割领域展现出不可替代的技术优势。
摘 要:随着苏州地区制造业高速发展,智能码垛搬运应用需求居高不下,程序的优化设计成为提升生产效率的关键痛点。鉴于此,基于工业机器人、PLC、触摸屏等设备构建了智能制造工件码垛搬运系统,并提出了模块化程序设计方案,针对部分关键程序实施了优化设计,精简了代码数量,对于相关企业降本增效具有借鉴意义,同时也适用于职业院校课程改革。
摘 要:针对传统输电线路振动除冰装置单点作用范围有限、振动能量分布不均及多设备协同能力不足等问题,设计了一种多设备协同振动除冰装置。首先,分析了多点周期激励下覆冰导线的横向振动响应与冰—导线界面失稳机理,明确了频率和相位协调对振动响应叠加及覆冰脱落的作用。然后,介绍了装置主要由导线夹持组件、弹性传振机构、双电磁振动单元、电池及通信控制系统组成,采用双振动单元对称布置与同频驱动方式,并通过弹簧组件实现振动传递和冲击缓冲。最后,构建了状态感知、信息传输、参数协调、激振执行及反馈调节闭环控制流程,使多台装置沿覆冰导线分布式布置,并按照统一参考频率和相位协同运行。
摘 要:针对风电变桨系统运维培训中真机成本高、场地受限、故障模拟困难等问题,设计了一种小型化风机变桨实操平台。平台采用圆形变桨模拟结构和高精度变桨传动机构,集成变桨执行单元、电气控制系统、故障模拟系统及智能监测单元。通过CANopen协议实现主站与变桨控制器之间的数据通信,支持自动变桨、手动变桨、安全顺桨及多种典型故障模拟。开发了具备实训考核功能的上位机监控软件,可实现运行参数实时监测、工况仿真与故障排除训练。实际应用表明,该平台变桨角度范围0°~92°,控制精度高,故障模拟响应可靠,培训效果显著,能够满足风电运维人才的技能培养需求。
摘 要:针对多变量干扰观测器控制系统缺乏有效干扰评价指标的问题,提出广义相对输入干扰增益以量化不同逆模型结构的抗干扰性能。鉴于其难以直接求解,进一步定义了相对输入干扰增益矩阵并推导二者关系。此外,为克服稳态指标不够准确导致的系统性能退化问题,提出了结合干扰动态特性的改进动态指标。四室暖通空调系统的仿真结果验证了所提指标的有效性与优越性。
摘 要:制动不缓解是地铁列车日常运行常见故障,明确故障逻辑和应急处置才能有效应对列车正线运行突发故障。切除B05塞门是制动系统常见故障处置措施,而该操作存在导致制动不缓解故障风险,易造成多故障混杂,给制动故障处理带来更大难度,造成更大安全风险。现根据制动不缓解诊断逻辑,分析切除B05塞门导致制动不缓解故障风险原因,并以佛山2、3号线为例,提出有效应对处置措施,保障地铁线网正常运营。
摘 要: 老旧城区居民配电设施普遍存在设备老旧、长期过载、运维模式落后等问题,传统土建改造方案难以适配社区狭小场地与持续供电需求。现以江门某社区老旧配电站改造工程为研究对象,围绕预制舱成套建造、全域智能调控、低碳能效优化三类核心改造技术展开系统性论述,依托工程力学、电气损耗、碳排放相关标准化计算模型完成全维度技术推演,梳理装配式施工、智能感知网络落地实施路径,形成适配高密度居民片区的老旧配电站一体化升级技术体系,可为同类改造项目提供完整的工程实践参考。
摘 要:首先通过现场宏观检查、化学成分分析、金相组织分析、硬度检验及力学性能试验等方法对循环流化床机组下二次风密封盒内让管开展试验检测,随后结合试验结果和下二次风口结构对内让管泄漏原因进行了分析——内让管外部浇注料吹损脱落后因管壁磨损减薄而发生泄漏,最后采取相关措施减缓了下二次风口处的磨损,效果明显,对今后下二次风口处的维护及运行管理有很好的借鉴意义。
摘 要:某选矿厂碎矿系统采用DeviceNet总线串联通信,E3 PLUS马达保护器故障常引发全系统跳停,且故障排查耗时超过1.2 h。鉴于此,将通信架构升级为星型工业以太网,采用E300智能马达保护器实现点对点独立通信,并引入UPS独立供电及PLC故障定位逻辑,解决了故障定位难、排查慢的问题。改造后,系统非计划停车率由2.8%降至0.5%,故障排查时间缩短至15 min以内,年增收节支约10.6万元。该方案提升了系统容错能力,保障了碎矿系统的连续稳定运行。
摘 要:针对和谐型电力机车6A系统高压绝缘检测子系统存在网侧高压回路检测盲区,无法覆盖主断路器输出端至主变压器一次绕组间高压电器绝缘状态的突出问题,在不改变机车既有结构与控制逻辑的前提下,提出一种基于主变压器辅助绕组反向升压的后级绝缘检测方案,与现有前级检测协同实现全回路静态绝缘检测。从理论上推导了基于“限流—调压”策略的绝缘阻抗—电压映射模型,构建了前后级系统CAN总线主从式通信架构,并研制原理样机完成机车模拟试验验证。试验表明,后级绝缘检测子系统可以有效检测盲区绝缘状态,测试电压与绝缘恶化程度正相关,与前级系统数据融合后能基本覆盖网侧高压全回路,并对绝缘降等、异物搭接等隐患做出精准预警,能有效降低弓网事故风险。
摘 要:针对水下图像普遍存在的亮度不足、对比度低、边缘模糊等问题,设计了一种融合Gamma校正、CLAHE、Sobel边缘增强的水下灰度图像增强方法,并基于贝叶斯优化算法对相关参数进行自适应搜索,以获得最优参数组合。实验结果显示,该方法能有效改善水下灰度图像的亮度分布、局部对比度及边缘结构信息;对SNR、VOL、NIQE、IE等指标均有显著提升,相较于原图的优化比率(最大值)分别达到60.95%、1319.70%、10.91%、16.61%,能够为后续水下目标检测、特征匹配等任务提供更清晰的图像基础。