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越玩越野

越玩越野

2026年03期

《越玩越野》是国内第一本针对越野车、SUV为主创办的汽车杂志，以越野车、SUV技术，越野文化，越野事件与产品信息为主要内容，融越野车知识、文化、应用、购车及相关时尚生活于一体。

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卷首语 | 越玩，越野，越自由

卷首语 | 越玩，越野，越自由

当天山的风掠过塔克拉玛干的沙丘，当7500km极限征途在车轮下铺展，2026环塔拉力赛，正以“近十年最难”的姿态，考验着每一份热爱与坚持。这不是征服山海的豪壮宣言，而是与自然对话、与自我较劲的修行——一如越野的本质，从不是战胜天地，而是敬畏山河，看见本心。过去两年，我们在越野路上步履不停。穿越泥泞与戈壁，翻越险峰与沟壑，见过无人区的星空璀璨，也历经极端天气的磨砺考验。我们渐渐懂得，越野从非
越野资讯 | 越野资讯

越野资讯 | 越野资讯

纵横G700顶火鸣镝版正式上市，限时权益价39.99万元 2026年3月31日，纵横品牌携手国内顶级硬派高端改装机构顶火，推出的G700顶火鸣镝版正式上市，上市指导价42.49万元，限时权益价39.99万元。纵横G700顶火鸣镝版以拓野云台底盘全新定制架构为核心，打造无惧各类极端路况的专属越野平台，从根源突破原车物理界限，实现操控稳定性与越野通过性双重跃升。在与纵横的共创中，顶火
Top计划 | 全力转型新能源

Top计划 | 全力转型新能源

BJ40增程长续航版 BJ40增程长续航版在本届车展开启预售，预售价为21.48万元，现在下订可享四大预售权益。同时，“战术方盒子”北京81开启盲订。北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富表示，越野增程技术的进化集中在两点：一是大电池带来的更长续航，二是馈电状态下保持高品质体验。 BJ40增程长续航版搭载了宁德时代顶配大电池，纯电续航252km；综合续航达到了1300km。
试驾 | 新能源皮卡好选择

试驾 | 新能源皮卡好选择

Hi4-T车型此前的价位都在20多万元以上，比如基于坦克300、坦克400或者坦克500车型来打造新能源车型。现在长城把这套架构下放到了长城炮上，由此这套架构的起售价来到了15万元级别，它的优势和特点在哪？因为前一天晚上刚下过雨，而且还是公路胎，稍微有那么一点泥，轮胎的缝隙就被填满了，所以说下驼峰的时候车基本上就是滑下去的。这时候如果是燃油车，可能再想上坡就难了。而拥有电驱系统的长城炮Hi
试驾 | 功夫了得

试驾 | 功夫了得

从消费者角度出发，选购车辆无非几点。要么看眼缘，看颜值；要么看参数，看配置；又或者看能耗，计算用车成本。而在这几方面，风云T9L表现都可圈可点。外观不多介绍，但确实有点“保时捷”那味儿，对于颜控来说，还是有着不小的“杀伤力”的。那至于配置和参数，先给出几个让人无法忽视的数字：车长4870mm，轴距2920mm，有“智驾”，3挡通风加热、10点按摩都安排上了。能耗表现上，馈电
试驾 | 逍遥山海间

试驾 | 逍遥山海间

作为能满足全家长途出行的座驾，舒适性自然是消费者非常关注的部分，捷途山海L7PLUS它的“真舒适”，首先藏在空间的千变万化里。4810mm的车长与2820mm轴距虽然并不过于夸张。但难能可贵的是，在相对有限的尺寸下，它可以营造出宽适的乘坐体验，但真正的惊喜来自那套同级唯一的32变电动七座。轻触按钮，全车座椅便可在32种组合模式中自如切换。想要休憩，一键开启“智能大床模式”——2、3排放平，瞬间
试驾 | 满足全家出行的“方盒子”

试驾 | 满足全家出行的“方盒子”

驶过城市的梧桐光影，捷途旅行者PLUSC-DM那经典的方盒子造型在街角投下硬朗的轮廓。直瀑贯穿式尾灯在行停之间流露出一股不怒自威的霸气。舒爽感十足的“沙发”对身体有着良好的包裹感和支撑性，不管是城市通勤，还是长距离驾驶，都十分友好。这一刻，仿佛不像是在驾驶一辆硬核机器。加之15.6英寸的2.5K中控屏，交互体验友好的车机系统，在城市中驾驶的体感堪称上乘。动力方面，这套1.5L涡轮增
特稿 | 24年的领头羊！运良，不止是越野

特稿 | 24年的领头羊！运良，不止是越野

“你觉得运良到底是做什么的？” ３月初，在运良技术中心，当运良越野生活创始人朱云良抛出这个问题时，我愣了一下——肯定不是考我的。一个在越野行业扎了24年的企业，老板问出这句话，听起来奇怪，却也道出了最真实的境况。这些年中国越野发展得太快了，运良，也一样。从进口配件代理，到自建工厂研发，从深耕改装，到与主机厂共创合法原厂改装车，再到搭建系统的越野生态......业务越铺越广，外界的
天下四驱 | 法式新风尚

天下四驱 | 法式新风尚

DSN°7延续并升级了其前代车型的成功因子，在紧凑型SUV细分市场的高端定位中占据一席之地，同时在舒适性、内部空间和行李厢容积等方面均展现出媲美更高一级车型的配置，并保持了完美契合日常使用的尺寸。其车身宽度1.90m、高度1.63m保持不变，而车身长度则略微增加至4.66m，顺应了市场略微增长的趋势。与前代车型相比，车身总长度增加了7cm，这主要得益于轴距增加了5cm，达到2.79m，从而优化
天下四驱 | 四环新势

天下四驱 | 四环新势

“通过此次产品升级，奥迪Q4e-tron不仅外观更加时尚醒目，内饰也得到了显著提升。”销售与市场营销管理委员会成员MarcoSchubert表示。“新增功能和诸多改进使这款奥迪品牌入门级电动车对家庭用户和车队客户更具吸引力。” Q4e-tron是首款支持双向充电的奥迪车型——其高压电池既可以从电网接收能量，也可以将能量回馈给外部设备。例如，车辆到负载（V2L）功能允许电动自行车通过后备厢内的
天下四驱 | 移动会客厅

天下四驱 | 移动会客厅

外形方面，雷克萨斯“简约之美”的理念在TZ外观设计上得到了充分体现——简洁而又轮廓分明的造型，将美学与功能完美融合。纺锤形车身呈现出浑然一体的体量感，建筑几何图形赋予其力量感。侧面轮廓修长，得益于低重心平台，兼顾空气动力学性能和内部空间设计，以及半隐藏式门把手，有效降低了整车风阻。前脸造型大胆，前格栅发光徽标采用L形标志，内部填充车身同色材料。双L形标志性灯组将L形日间行车灯和转向灯巧妙融
天下四驱 | 应急先锋

天下四驱 | 应急先锋

为了响应各机构对一款适用于乡村、山区和混合地形的追击型应急响应车辆的需求，Ram工程团队基于Ram2500平台，迅速确定了应急响应车辆的各项参数。其目标是在保持Ram重型皮卡卓越性能的同时，兼顾执法部门所需的强大能力和消防、救援及应急响应机构所需的灵活性。这款应急响应车辆基于现有的Ram2500特种服务车辆打造，旨在满足甚至超越执法部门的关键需求，包括内外饰的人体工程学设计、通信设备的集成、卓
玩家 | 鳄鱼哥：从保安到路虎，一个白手起家的越野人生

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去年12月，在呼伦贝尔的路虎联盟活动上，有人喊了一声“粤虎大队的到了”，我脑子里突然蹦出一个故事：少年14岁辍学闯荡，睡过街头、躺过墓地，在最窘迫的保安生涯里，一辆路虎在他心中种下执念；多年摸爬滚打，从摆地摊、收库存到拥有自己的事业，29岁那年，他终于圆了路虎梦。 “吃得苦中苦，方能开路虎”，这话不是鸡汤，而是粤虎大队创始人鳄鱼哥——一个白手起家的越野人，用半生时光写就的真实注脚。这期「
赛事 | 终极试练

赛事 | 终极试练

长城汽车——蓄势达喀尔 2026环塔国际拉力赛，长城汽车携四大厂商车队：长城坦克Hi4-T车队、长城坦克Hi4车队、长城坦克700·K-MAN车队，以及长城火炮东利车队出征T2量产组中的T2.1和T2.E组别。参赛车型包括坦克700Hi4-T、坦克300Hi4-T、坦克500Hi4-Z、3.0TV6的火炮。而在厂队之外，包括科曼、沙蜥、东力机械等四个俱乐车队，携坦克700Hi4-
越野旅行 | 神秘消失的古国古格王朝探秘

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